綿陽新聞網(wǎng)訊 7月31日，烈日酷暑。在成綿擴(kuò)容項(xiàng)目施工一線，工作人員正熱火朝天地忙碌著，汗水早已浸濕他們的衣衫，抬起手用手套擦擦汗，他們又轉(zhuǎn)身投入施工中。
隨著成綿擴(kuò)容項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，項(xiàng)目一線捷報(bào)頻傳：凱江大橋主橋左幅合龍，柏龍村特大橋左幅順利貫通、主線半幅順利貫通，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目綿陽至德陽段半幅貫通……G5成綿擴(kuò)容項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目起于綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)，順接G5綿廣擴(kuò)容、綿蒼高速，止于成都繞城高速公路，全長(zhǎng)124.44公里，雙向八車道，預(yù)計(jì)2023年建成通車綿陽段、2024年全線建成通車。
成綿擴(kuò)容是綿陽深度融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，是成德綿之間標(biāo)準(zhǔn)最高的公路通道，不僅將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解現(xiàn)有成綿高速交通壓力，也將形成一條途經(jīng)綿陽新的出川、入陜、進(jìn)京通道，對(duì)加快建設(shè)中國(guó)科技城、全力打造成渝副中心具有重要意義。
并肩馳騁在西南群山間的貨物班列及每日百余趟的動(dòng)車、高鐵，讓“蜀道難”變成“蜀道通”，為推進(jìn)成渝地區(qū)交通互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。作為開行中歐班列、發(fā)展國(guó)際物流的重要支撐平臺(tái)，皂角鋪鐵路物流基地主要承擔(dān)鐵路大宗物資及集裝箱作業(yè)，企業(yè)發(fā)送貨物不必經(jīng)過主城區(qū)就可直接到達(dá)物流基地，更加方便快捷，裝卸效率更高。該物流基地將“鐵路貨場(chǎng)”變?yōu)?ldquo;公鐵聯(lián)運(yùn)物流體系”，重構(gòu)川西北地區(qū)鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高川西北地區(qū)鐵路貨運(yùn)集散運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)與德陽黃許鎮(zhèn)、成都青白江鐵路口岸等鐵路物流基地協(xié)同發(fā)展。
據(jù)介紹，我市兩輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)已累計(jì)完成投資超1000億元，連續(xù)7年保持百億元以上高位運(yùn)行且連續(xù)8年遞增。目前，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)正錨定加快建設(shè)西部陸海新通道重要樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo)，以堅(jiān)定的決心、堅(jiān)實(shí)的舉措、堅(jiān)固的保障，統(tǒng)籌推動(dòng)鐵路、公路、民航建設(shè)，為綿陽加快建設(shè)中國(guó)科技城、全力打造成渝副中心提供有力支撐。同時(shí)，聚焦治蜀興川事業(yè)發(fā)展，發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打通發(fā)展動(dòng)脈，推進(jìn)交通建設(shè)，繪制綿陽交通發(fā)展新的宏偉藍(lán)圖。
我市將持續(xù)加快建設(shè)西部陸海新通道重要樞紐，深入開展新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，建成成蘭鐵路綿陽段，推動(dòng)綿遂內(nèi)鐵路綿遂段加快建設(shè)，多方位融入全國(guó)高鐵網(wǎng)；建成綿蒼高速、G5成綿擴(kuò)容綿陽段、九綿高速江油至平武段，力爭(zhēng)全市高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，結(jié)束梓潼縣、北川羌族自治縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；持續(xù)加密南郊機(jī)場(chǎng)覆蓋全國(guó)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力，力爭(zhēng)北川通用機(jī)場(chǎng)在年內(nèi)投入使用，不斷鞏固全省航空第二城樞紐地位。（伍劍 綿報(bào)融媒記者 唐舒琪）
編輯：李志
