2月19日，涪江觀察以《網(wǎng)友吐槽火車站站前廣場步行艱難!回應(yīng)：臨時措施明日到位》為題，體驗式報道了綿陽火車站站前廣場改造第一階段施工期間，市民反映的火車站進(jìn)出站步行難的情況。
2月20日，記者再次前往火車站站前廣場，對臨時措施到位情況進(jìn)行了回訪。
針對市民反映的進(jìn)站和出站難的問題，是否有改善?
記者乘車至出租車停車點下車，然后上臺階，通過閘機(jī)口后進(jìn)入火車站進(jìn)站方向，用時約2分鐘。
記者從出站口出發(fā)，通過人行道至火車站站前平臺處，前行約100米，通過無障礙通道，可直接出站。在無障礙通道的旁邊，原有的封閉隔離欄被部分拆除，增設(shè)了人行橫道，設(shè)置了斑馬線。記者通過該斑馬線后，可直接乘坐出租車、網(wǎng)約車、公交車離開。
記者還注意到，從進(jìn)站到出站，志愿者及安保引導(dǎo)人員有所增加。
業(yè)主方綿陽交發(fā)港航開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人——
收到市民的反映后，我們從昨天中午著手優(yōu)化方案，重新構(gòu)建重行李旅客通道，連夜拆除部分防護(hù)欄桿，完善人行通道標(biāo)線、設(shè)置斑馬線及指引標(biāo)識標(biāo)牌，方便旅客就近乘網(wǎng)約車、私家車和公交車，還增加了一倍(從30名增加到60名)志愿者。現(xiàn)在，進(jìn)站的乘客也可以通過無障礙通道進(jìn)入進(jìn)站口。
針對改善之前乘客需要走鋼便橋然后下來乘車的情況，通過增設(shè)人行道進(jìn)行了解決，并將于本周六完成對進(jìn)出站鋼便橋增加行李斜坡道(目前正在定制中)，減輕旅客上下臺階負(fù)擔(dān)等措施。
記者還了解到，目前進(jìn)出站方案為第一階段施工的交通組織，本周內(nèi)還將進(jìn)行優(yōu)化。同時，根據(jù)火車站改造整體項目的施工進(jìn)度和現(xiàn)實出行需求，計劃3月底，還將對火車站站前廣場的交通組織再次調(diào)整。
對于改善火車站站前廣場施工期間的交通問題，市民有什么建議?記者進(jìn)行了隨機(jī)采訪。
市民王先生
前幾天來火車站的時候，當(dāng)時出站要走人行通道，拿著行李走上走下的，實在太累了，很不方便。今天出站的時候感覺到了變化，可以直接走斑馬線，希望后續(xù)交通更加優(yōu)化。
正在出站的旅客韓先生
現(xiàn)在火車站從出口到乘車點，要從火車站西側(cè)繞路到東側(cè)，離出站口太遠(yuǎn)了，建議后續(xù)能把乘車點改得近一點。
從承諾整改的具體事項來看
火車站站前廣場臨時措施改進(jìn)
已按要求落實了前4項
另一項將于3天內(nèi)完成
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一、構(gòu)建重行李旅客通道，方便重行李旅客就近乘網(wǎng)約車、私家車和公交車。拆除部分中間隔離圍欄，增設(shè)人行橫道、減速慢行標(biāo)、避讓行人標(biāo)等。(已完成)
二、擴(kuò)大無障礙通道，并派志愿者值守，方便殘障旅客和有需要的旅客通行。(已完成)
三、增加現(xiàn)場警安、志愿者至60人，引導(dǎo)、協(xié)助重行李旅客和殘障旅客進(jìn)出站。(已就位)
四、增加進(jìn)出站沿線的標(biāo)識標(biāo)牌，提升進(jìn)出站流向辨識度，同步增加溫馨告知牌。(已完成)
五、進(jìn)出站鋼便橋增加行李斜坡道，減輕旅客上下臺階負(fù)擔(dān)。現(xiàn)正抓緊制作，將于3天內(nèi)完成。(2月22日完成)
記者手記
城市有機(jī)更新是民生，最終的受益者也是百姓。火車站站前廣場改造施工期間給市民出行帶來的困難和不便也確需盡快解決。
從目前來看，相關(guān)部門在收到市民反饋后，快速響應(yīng)值得肯定，迅速采取的臨時措施使出站旅客的步行體驗得到了明顯改善。但仍有不少市民提出了不便的困擾以及進(jìn)一步優(yōu)化交通、減少繞行距離等建議。
相關(guān)部門后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注旅客需求，確保改造工程最終能夠全面解決出行難題。
(涪江觀察記者 彭雪 張瀚巍 文/圖)
編輯：譚鵬
