□付江 四川日報全媒體記者 祖明遠
1月25日，正月初四，綿陽高新區光電產業園，記者沿著一條施工臨時便道轉了兩個彎，抵達綿陽高新埃克森新能源項目建設場地。雖然是春節假期，但工地旁的停車場內停滿車輛，戴著安全帽的工人從身邊匆忙走過，熱鬧的場景和1個月前記者來的時候差別不大。
埃克森項目在2022年實現簽約和開工建設，如今正努力挑戰一個行業紀錄——力爭在9個月內完成一期工程，而行業內一般需要一年時間。
記者找到承建方中國十九冶該項目執行經理陳磊時，他正在與施工人員討論施工步驟等問題。陳磊介紹，整個春節期間的施工，都是為了給3月份中試線試運行打下堅實的基礎。
“日例會”讓問題“不過夜”
17時，工人們陸續走出工地，建設場地逐漸回歸寧靜，而項目部會議室里又是另一番景象。
這間平時能坐50余人的會議室里，此刻坐著建設方、承建方、使用方等近30人。盡管是春節假期，但這個會議并沒有“縮水”——項目施工負責人首先總結匯報白天的建設進度。接下來，圍繞次日施工的技術問題，來自埃克森的電氣工程師問起實現途徑，承建方各個技術團隊你一言我一語地討論起來。
對于這樣的場景，每天參加“日例會”的陳磊已經習以為常。大家會因為趕工進度、材料組織、設計調整，甚至某項技術要求發生爭執。因為新能源產業發展迅速，新的技術工藝快速迭代，規劃設計時的參數可能在建設中又出現新的調整，這往往會令承建方感到為難。
為協調合作，項目部制定“周調度會+日例會”管理機制，每天下午5點鐘由建設業主單位組織五方（即建設方、承建方、使用方、設計方、監理方）責任主體準時召開日例會，總結當日進度，安排次日施工指令任務，及時協調解決各參建方在建設過程中遇到的各種問題。
努力付出的不只是承建方，使用方埃克森派出20人團隊駐扎在此，提供技術支持；建設方每天派駐1名工程部副部長和項目專員，現場協調解決臨時出現的問題。
“邊建設邊調試”向行業紀錄“沖刺”
在施工現場，頭戴安全帽的工程師陳勇拍了一小段視頻，準備發給家人，報個平安。
其實，參與建設的許多人都在心里憋著一股勁——想要創造行業新紀錄。
以往，設計產能6Gwh的新能源產業園項目，從建設、調試到具備生產能力，往往需要一年。而該項目最初定下的目標是10個月，考慮到2022年受夏季高溫限電等因素影響，實際施工周期又少了近1個月。
為了實現這個目標，春節期間，工地上有120人留下來加班。他們承擔著通風、消防、潔凈式裝修、鋼結構、總平道路等多項任務，為年后工作創造條件。
這些任務看似簡單，實則技術要求很嚴格。其中最嚴謹的就是潔凈式裝修這一環節。因為是新能源項目，進場設備對潔凈度的要求極高，一個立方米內的微粒數量需要控制在萬級以內，同時還需做到密封性高、除濕、除塵等要求。
“這個項目在集團目前所承建的項目中，難度排得上前五。”陳磊告訴記者，整個項目時間緊、技術難，就是在挑戰建設行業極限。
正如陳磊所說，埃克森新能源項目去年5月落地綿陽高新區，7月實現開工，12月實現首批中試線設備進場，這樣的推進速度在行業內已經算是高效。而按照施工計劃，今年3月就要移交給使用方進行試用，6月就要實現一期項目完工。
在晝夜施工等傳統招數用盡后，如何再提速？隨著埃克森首臺中試線設備進場，三方將“邊建設邊調試”。
一般而言，廠房建設結束后才開始安裝調試設備，而該項目采取同步推進，“邊建設邊調試”，這對施工和調試都是新的挑戰。精密設備對環境要求很高，這意味著在協調會上大家又要討論研究方案了。
為此，三方都拿出最好的狀態，希望能共同創造行業新紀錄。
首家產業鏈配套企業已入駐
當天下午，接到領導電話，項目業主方負責人余太勇又爬上項目會議室樓頂，從這里的平臺可以看到不遠處的臨近項目。
那是直線距離不到4公里的綿陽高新區新型顯示產業園A區。2022年12月初，埃克森新能源項目首家產業鏈配套企業四川賽可鋰新能源科技有限公司正式入駐。可能過完年，他又要參與相關項目的建設。
賽可鋰公司專業從事鋰電池回收再利用相關產業，在鋰電閉環產業鏈中聯通上下游，推進正向循環。埃克森生產線上出現的廢品，可以在這家公司進行碳酸鋰等原材料回收，送至上游企業制成鋰電池正極材料前驅體等，再發往埃克森用于電池生產，實現產業鏈生產閉環。
走下樓，余太勇就聽到陳磊在招呼他，兩人馬上要到項目現場看一下進度。“到2月的時候就可以看到，我們一層在進設備，三層還在施工的景象。”陳磊說。（原載1月26日《四川日報》）
編輯：李志 校對：郭成 審核：劉益
